La iniciativa, impulsada por trabajadores del subte, vecinos y legisladores de distintos bloques, propone ampliar el recorrido hasta el Autódromo, renovar la infraestructura y fortalecer la conectividad de la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires.

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires fue escenario de la presentación de un proyecto para la extensión y modernización del Premetro, una propuesta elaborada por trabajadores del sistema de transporte, organizaciones territoriales y representantes políticos que busca mejorar la conectividad de la zona sur porteña mediante la ampliación del recorrido, la renovación del material rodante y la actualización integral de la infraestructura existente.

La jornada comenzó con la intervención de Andrea Salmini, secretaria de Prensa de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, quien destacó que la iniciativa nació a partir de la inquietud de una vecina de la zona sur y logró transformarse en un proyecto legislativo gracias al acompañamiento de distintos sectores políticos. Durante la apertura también se recordó la figura de Roberto “Beto” Pianelli, histórico dirigente sindical y uno de los principales impulsores de la propuesta.

Entre los principales ejes del proyecto figura la extensión del recorrido hasta el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, la modernización de los coches y de las vías, y la integración del servicio con otros medios de transporte. Los impulsores sostienen que la ampliación permitiría mejorar la movilidad de miles de vecinos, fortalecer la conexión con la red de subterráneos y contribuir a reducir la congestión vehicular en una de las zonas más postergadas de la Ciudad.

Marcelo Membrede, delegado y conductor del Premetro, señaló que la iniciativa apunta a mejorar la calidad de vida de los habitantes del sur porteño y remarcó que el sistema podría convertirse en una puerta de ingreso estratégica para trabajadores provenientes del conurbano bonaerense. En la misma línea, Claudio Sfara, secretario de Acción Social del sindicato y también conductor del Premetro, advirtió que el crecimiento demográfico y urbano de la zona no estuvo acompañado por inversiones equivalentes en el servicio de transporte, por lo que consideró indispensable avanzar hacia un sistema más moderno, eficiente y con una visión social.

La legisladora porteña Berenice Iañez, una de las impulsoras de la iniciativa, destacó que el proyecto fue construido junto a juntas comunales, instituciones educativas, hospitales y organizaciones barriales de las comunas 7 y 8. Según explicó, la propuesta busca que la modernización del transporte público se traduzca en respuestas concretas para los vecinos y contribuya a reducir las desigualdades territoriales existentes dentro de la Ciudad.

Durante el encuentro también se expresaron legisladores de distintos espacios políticos, quienes coincidieron en la necesidad de fortalecer el transporte guiado y promover inversiones que permitan mejorar la conectividad urbana. Entre los planteos realizados se destacó la importancia de ampliar la red de subterráneos, equilibrar el desarrollo entre el norte y el sur porteño y garantizar servicios públicos de calidad que favorezcan la integración social y territorial.

Varios de los participantes recordaron además que el debate sobre el futuro del Premetro surgió años atrás ante la posibilidad de que el servicio fuera discontinuado. En ese contexto, remarcaron el papel desempeñado por Pianelli, quien impulsó la construcción de una propuesta alternativa basada en la expansión y modernización del sistema en lugar de limitarse a resistir posibles recortes.

El cierre de la actividad estuvo a cargo de Virginia Bouvet, secretaria de Organización de la AGTSyP, quien ratificó el compromiso del sindicato con la mejora del transporte público en la Ciudad y convocó a los distintos bloques legislativos a construir los consensos necesarios para convertir la iniciativa en ley. La dirigente sostuvo que los trabajadores cuentan con propuestas concretas para fortalecer el sistema de movilidad urbana y aseguró que continuarán promoviendo el debate para que el Premetro tenga un papel central en el desarrollo e integración de la zona sur porteña.