El movimiento de cargas aumentó un 17,3% en 2025 y superó las 57,9 millones de toneladas. La inversión pública y la gestión provincial sostienen la actividad en un contexto económico adverso.

La actividad portuaria en la provincia de Buenos Aires cerró 2025 con un crecimiento del 17,3% interanual y un volumen total que alcanzó las 57,9 millones de toneladas movilizadas, según el informe de monitoreo del cuarto trimestre elaborado por la administración bonaerense. El dato confirma una recuperación sostenida del sistema portuario en un contexto marcado por la recesión y el ajuste impulsado desde el gobierno nacional.

El incremento no solo se expresa en el volumen total, sino también en la dinámica interna del sistema. Algunos complejos portuarios mostraron subas significativas en cargas específicas, con variaciones que en ciertos casos superan el 40% e incluso el 70% en segmentos puntuales, lo que evidencia una reactivación heterogénea pero consistente. A nivel operativo, el sistema registró además más de 8.400 buques durante el período analizado, consolidando el flujo logístico en los principales nodos de la provincia.

El informe también destaca que más del 96% de la carga movilizada corresponde a comercio exterior, lo que reafirma el carácter estratégico de los puertos bonaerenses como plataforma clave para la inserción productiva del país. En ese marco, se registraron movimientos superiores a las 969 mil toneladas en algunos segmentos específicos durante el último trimestre, con picos de actividad que acompañan la estacionalidad pero sobre una base general en crecimiento.

Detrás de estos números aparece con claridad el rol de la política pública. La Provincia avanzó con obras de infraestructura, mejoras en accesos, dragado y modernización de equipamiento, lo que permitió ampliar la capacidad operativa y mejorar la competitividad del sistema. A eso se suma la articulación con actores productivos y logísticos, que posibilitó diversificar cargas y sostener niveles de actividad incluso en un escenario económico contractivo.

El contraste con el rumbo nacional es evidente. Mientras la administración de Javier Milei profundiza un esquema de ajuste que impacta de lleno sobre la producción y el consumo, la provincia de Buenos Aires muestra que la intervención del Estado no solo es necesaria, sino eficaz para sostener sectores estratégicos.

Con más de 57 millones de toneladas movilizadas y un crecimiento de dos dígitos en plena crisis, los puertos bonaerenses se consolidan como una de las principales herramientas para sostener la actividad económica, generar empleo y defender la capacidad productiva frente a un modelo nacional que apuesta al achique.