Repartir sin un lugar para parar: proponen estaciones de descanso en la Ciudad

Los legisladores porteños de Fuerza por Buenos Aires Alejandro “Pitu” Salvatierra y Federico Mochi impulsan en la Legislatura un proyecto de ley para crear Estaciones de Espera y Descanso destinadas a trabajadores de plataformas de reparto y mensajería. La iniciativa busca instalar espacios públicos donde puedan descansar, esperar nuevos pedidos, cargar sus teléfonos y acceder a servicios esenciales durante la jornada laboral. La propuesta será uno de los ejes del conversatorio que se realizará el miércoles 30 de septiembre, a las 16, en el Salón Perón del Palacio Legislativo.

Las estaciones contarían con agua, sanitarios, conectividad wifi gratuita, enchufes para dispositivos móviles, mesas, sillas y herramientas básicas para el mantenimiento de motos y bicicletas. El proyecto propone ubicarlas en puntos estratégicos de alta circulación, como nodos de transporte, plazas y zonas cercanas a polos gastronómicos. La medida busca reconocer una necesidad elemental de miles de trabajadores que permanecen durante horas en la vía pública sin contar con infraestructura adecuada.

El expediente 236-D-2026 fue presentado en marzo y actualmente se encuentra en tratamiento en la Comisión de Protección y Uso del Espacio Público, con giros posteriores a Tránsito y Transporte y a Presupuesto. La propuesta tiene como autor a Federico Mochi y fue acompañada por Salvatierra, Francisco Caporiccio, Claudio Ferreño, Andrea González y Claudia Negri. El nuevo impulso procura abrir la discusión con los propios trabajadores y avanzar en la construcción de consensos que permitan llevar el proyecto al recinto.

El crecimiento de las aplicaciones de reparto transformó el paisaje laboral de Buenos Aires, pero no estuvo acompañado por políticas públicas capaces de garantizar condiciones mínimas para quienes sostienen diariamente esa actividad. Los repartidores utilizan sus propios vehículos y teléfonos, trabajan expuestos a las condiciones climáticas y dependen de algoritmos que establecen pedidos, recorridos y ritmos de trabajo. En ese contexto, disponer de un baño, agua potable o un lugar seguro para detenerse deja de ser una comodidad y se convierte en una cuestión de dignidad laboral.

La presencia permanente de repartidores en las calles contrasta con su invisibilidad dentro de la planificación urbana. Mientras las plataformas expanden sus negocios y organizan una parte creciente del consumo porteño, los trabajadores deben esperar pedidos en veredas, estaciones de servicio o entradas de comercios. Las estaciones propuestas permitirían atender una necesidad inmediata y, al mismo tiempo, ordenar el uso del espacio público en las áreas con mayor concentración de actividad.

La iniciativa no agota la discusión sobre las condiciones laborales dentro de las plataformas digitales. La situación contractual, los ingresos, la cobertura ante accidentes, los aportes previsionales y la representación colectiva forman parte de un debate más amplio que continúa pendiente. Sin embargo, incorporar infraestructura pública significa reconocer que detrás de cada aplicación existen trabajadores concretos, con necesidades y derechos que no pueden quedar subordinados al funcionamiento de un algoritmo.

El conversatorio del 30 de septiembre reunirá a repartidores, especialistas y legisladores para intercambiar experiencias y elaborar nuevas propuestas. El encuentro buscará identificar los principales problemas del sector y construir una agenda que mejore las condiciones de quienes desarrollan su actividad en las calles porteñas. Escuchar a los trabajadores será indispensable para que las estaciones respondan a sus necesidades reales y no sean diseñadas únicamente desde los escritorios.