miércoles, 28 de octubre de 2026
El CONICET aporta mediciones para controlar el dragado portuario
Un convenio con el Puerto La Plata contempla el préstamo de un mareógrafo para registrar variaciones del agua y complementar los relevamientos de profundidad.
El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata y el Observatorio Argentino-Alemán de Geodesia (AGGO), perteneciente al CONICET, firmaron un convenio para fortalecer las mediciones que utiliza la terminal y el control de sus trabajos de dragado. El acuerdo, contempla la entrega en comodato de un mareógrafo. El instrumento permitirá registrar variaciones del nivel del agua y aportar información complementaria a las tareas de batimetría.
La cooperación vincula a un organismo científico con las necesidades operativas de un puerto público bonaerense. La información que produzca el equipo servirá para acompañar las mediciones de profundidad y verificar trabajos realizados en la terminal. El aporte del observatorio se incorpora, de ese modo, a una actividad necesaria para conocer y controlar las condiciones de la infraestructura portuaria.
El mareógrafo registra cómo cambia el nivel del agua a lo largo del tiempo. La batimetría, por su parte, permite conocer las profundidades y las características del fondo. Son mediciones diferentes y complementarias: para interpretar una profundidad es necesario considerar también la altura que tenía el agua cuando se realizó el relevamiento.
Esa relación tiene una aplicación concreta en la navegación. La información oficial sobre estaciones mareográficas explica que la profundidad efectiva depende tanto de la referencia del fondo como del nivel del agua registrado en cada momento. Por eso, los datos de un mareógrafo ayudan a interpretar las condiciones disponibles para el movimiento de las embarcaciones.
El convenio también apunta al seguimiento del dragado, la tarea mediante la cual se retiran materiales del fondo para mantener o modificar las profundidades. Según informó el Consorcio, el equipo permitirá obtener información para controlar esos trabajos. Disponer de mediciones complementarias aporta elementos técnicos para evaluar las intervenciones sobre la vía de navegación.
El acuerdo fue suscripto por la presidenta del Consorcio de Gestión, Susana González, y las autoridades del AGGO: su director, Mauricio Gende, y su vicedirector, Augusto Cassino. También participaron Leonardo Autelli, coordinador del área de Batimetría, Balizamiento y Ayudas a la Navegación, y Marcelo Ponce, gerente de Obras e Infraestructura del puerto. La articulación reúne así a los responsables científicos y a las áreas técnicas vinculadas con la operación de la terminal.
El observatorio nació de una iniciativa conjunta del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas y la Agencia Federal de Cartografía y Geodesia de Alemania, conocida por la sigla BKG. Su trabajo se inscribe en la geodesia, disciplina dedicada a medir y estudiar la forma, las dimensiones y el campo de gravedad de la Tierra. Esa infraestructura científica también produce conocimientos aplicables al seguimiento de procesos que afectan al territorio y al agua.
Entre sus antecedentes, el AGGO informó investigaciones relacionadas con las variaciones de altura del Río de la Plata y el modelado de las sudestadas. Esos trabajos combinaron capacidades del observatorio, la agencia alemana y el Servicio de Hidrografía Naval. El nuevo convenio con el puerto incorpora otra aplicación de esas capacidades científicas a una necesidad de la región.
La entrega prevista es un préstamo de uso del instrumento, bajo la modalidad de comodato. El comunicado no informa una compra ni anuncia una ampliación de calado como resultado inmediato del acuerdo. Su alcance concreto es sumar registros de mareas para complementar las batimetrías y sostener el control técnico de los trabajos de dragado del Puerto La Plata.
